2023年の中国とアフリカの関係:記憶に残る重要な瞬間と出来事

By 15th BRICS SUMMIT – https://www.flickr.com/photos/197960982@N04/53137049345/, PDM-owner, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=136382877 (左から)ブラジルのルーラ・ダ・シルバ大統領、中国の習近平国家主席、南アフリカのシリル・ラマポーザ大統領、インドのナレンドラ・モディ首相、ロシアのセルゲイ・ラブロフ外務大臣、家族写真のルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルバ2023年8月22日、南アフリカのヨハネスブルグで。

公開日: 2023 年 12 月 12 日午後 9 時 17 分 (SAST)

[著作者] Lauren Johnston, LinkedIn,  X (Twitter)

記事を音読します。

ヨーロッパと中東の紛争や、中国と西側諸国との間の地経学的緊張がニュースの見出しを占めた年に、それに比べれば、中国とアフリカの関係は安定した正常な状態であった。

20年間にわたって中国とアフリカの関係を追ってきた私は、今年の重要な瞬間をいくつか取り上げたいと思った。 これらは、中国と大陸との関係が、特に貿易とアフリカの輸出促進に関して、勢いを築き、関係を深めることに焦点を当ててきたことを明らかにしている。

これらはまた、アフリカ諸国の発展支援に対する中国のコミットメントの増大を強調している。

中国・アフリカ貿易と万博

6月、第3回中国アフリカ経済貿易博覧会が湖南省長沙で開催された。

これは、その規模と焦点から、カレンダーの中で最も集中的な中国とアフリカの貿易イベントです。 そしてまた中小企業にとっても参加のチャンスです。

今年の博覧会は約10万人の来場者を記録し、総額103億ドル相当の約120のプロジェクトに合意したと伝えられている

この博覧会では、商業提携や販売の発展を期待して、対面での交流が可能になります。 マダガスカル産のエッセンシャルオイル、ザンビア産の宝石、ジンバブエ産の木彫り、ケニア産の花などの取引がありました。 ある中国食品グループは、初めて輸入したケニア産アンチョビを水産物流通業者に展示した。 これにより需要が一気に拡大し、9 月のある日、52 トンの天然ケニア産乾燥アンチョビが中国全土に流通するために湖南省に水揚げされました。

このイベントから得られた重要な点は次のとおりです。

  • これは、中国とアフリカの関係における湖南省の新たな役割を示すものであった。 湖南省は中国自身の食料供給のかなりの部分を供給している。 また、高度な農産物加工と重工業の拠点でもあります。
  • ハイレベルの「グリーンレーン」対話: “green lanes” dialoguesが行われ、中国への輸出のためにアフリカの果物、野菜、その他のアフリカ製品をより多く輸入する問題が議論された。 これらの対話の目的は、アフリカの農業近代化を支援し、輸出収入を増やすことでした。
  • 湖南省を拠点とする新興の「アフリカ ブランド ウェアハウス」プロジェクトは、このイベントを利用して、より多くの(特に 106 の)アフリカ ブランドの中国の主要ショッピング モールへの参入を支援しました。

中国・アフリカ首脳対話

8月には習近平国家主席が南アフリカを訪問し、ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカのBRICS 5か国ブロック首脳会議に出席した。

BRICS首脳会議と並行して、中国・アフリカ首脳対話*(中国が主導し、習主席とシリル・ラマポーザ大統領: Cyril Ramaphosa が共同議長を務める対話)が開催された。(注1*)

対話からいくつかのことが際立ちました。

第一に、アフリカ統合の促進と、アフリカ内貿易の促進において重要な役割を果たすアフリカの地域組織の参加に重点を置いている。 議論はアフリカ大陸自由貿易地域(AfCFTA)と貿易関連のインフラと政策に焦点を当てた。

第二に、習主席は農業、工業化、人材育成に関するアフリカ向けの3つの新たな計画を発表した。 この計画は、農業生産性の遅れ、製造業と経済の多様化の欠如、雇用創出と教育の機会の不足など、中国とアフリカの経済関係における課題に対処することを目的としている。 彼らはまた、アフリカの開発における障害に対処することも目指しています。

これらの行動は、「新しいタイプの中国・アフリカ戦略的パートナーシップ」を構築するという習主席の約束を物語っている。

これには、特にアフリカから中国への輸出に関する貿易の成長が関係していました。

貿易構造にも変化が見られるだろう。 長年のパターンは、アフリカが原材料を売って工業製品を買うというもので、これが大陸の発展途上を固定化させています。 中国は加工品の購入を増やし、観光や金融などのサービスを育成することでこの状況を乗り越えようとしている。

中国外相のアフリカ訪問

少なくとも過去30年間は毎年のように、中国の外相がアフリカを訪問した。 秦剛氏 (Qin Gang) の1月の旅行には、エチオピア (Ethiopia) 、ガボン (Gabon) 、アンゴラ (Angola) 、ベニン (Benin) 、エジプト (Egypt) への訪問が含まれていた。

私の目から見ると、秦氏の訪問は発表においては保守的であり、大陸に対する中国のコミットメントを示し続けた。

彼は、例えばアフリカ連合 (the African Union) や中国とアラブの関係 (China-Arab relation) など、重要な二国間および多国間関係を強化した。

際立った瞬間の一つは、紛争地域の国々に永続的な平和と経済的安定をもたらすことを目的とした「アフリカの角平和開発構想: the Horn of Africa Peaceful Development Concept」の立ち上げでした。 これは、中国が長年にわたり不干渉という外交政策を掲げており、国境を越えた平和の促進において米国や欧州型の積極的な役割の歴史がはるかに短いため、顕著である。

ラゴス周辺のインフラの変化

ナイジェリア (Nigeria) のラゴス (Lagos) 周辺でのさまざまなインフラ開発は今年、中国とアフリカの関係における画期的な出来事となった。 これらにより、ナイジェリアが世界と貿易できる規模が徐々に変化することになる。

4月、ナイジェリア初の深海港であるレッキ深海港 (Lekki Deep Sea Port) が商業運営を開始した。 この施設は、投資家グループ (中国港湾工程有限責任公司*とシンガポールのトララム グループで構成される)、ラゴス州政府、およびナイジェリア港湾局を通じたナイジェリア連邦政府が所有する合弁企業であるレッキ 港 LFTZ 有限企業 (LPLEL) によって管理されています。(注2*)

アフリカ最大の港の一つであるこの港は、最終的にはラゴスの鉄道大量輸送システムに接続される予定です。 鉄道システムの第 1 段階であるブルーラインは 9 月に開通しました

ブルーライン (The Blue Line) は中国土木工程集団有限公司*(CCECC)によって建設された。 その回廊は 13 km に及び、5 つの駅をカバーしています。 これは、ラゴス西部の人口密集地域であるオココマイコ (Okokomaiko) と、高層商業オフィスで有名なマリーナ地区 (the Marina district) を横断する初の鉄道インフラです。(注3*)

2024年に向けて

新年に向けて関係は進化し、成長し続けることになりそうだ。

来年後半には中国・アフリカ協力フォーラムサミット (Forum on China-Africa Cooperation summit) が中国主催で開催される予定だ。 通常、フォーラムは中国とアフリカ関係の新たな方向性の双方による発表や商業協定の合意につながる。

それ以外には、中国とタンザニアや中国とザンビアの関係樹立60周年など、いくつかの重要な二国間記念日を記念する必要がある。 さらに、中国とタンザニアは、主力の東アフリカ商業・物流センタープロジェクト:  East Africa Commercial and Logistics Centre project を立ち上げることが期待されている。 これにより、中国と域内の他の内陸国との間の貿易・投資関係が拡大すると予想される。

この記事は、クリエイティブコモンズライセンス(CCL)の下で The Conversation と各著作者からの承認に基づき再発行されています。日本語訳は archive4ones(Koichi Ikenoue) の翻訳責任で行われています。オリジナルの記事を読めます。original article.

[編集者注]

(注1*) 中国・アフリカ首脳対話 習近平 国家主席と南アフリカのマタメラ・シリル・ラマポーザ大統領が、 中国・アフリカ首脳対話の共同議長を務めた。2023-08-25 Ministry of Foreign Affairs, the People’s Republic of China

(注 2*) 中国港湾工程有限責任公司 (CHEC) はエンジニアリング請負業者であり、中国交通建設 (CCCC) の子会社であり、海洋工学、浚渫(しゅんせつ)と埋め立て、道路と橋、鉄道、空港、プラント建設などのインフラ建設を提供しています。同社は世界第 2 位の浚渫会社であり、アジア、アフリカ、ヨーロッパでプロジェクトを実施しています。Wikipedia

(注 3*) 中国土木建設有限公司 (CCECC)国際契約と経済協力を行うCCECCは、以前の鉄道省対外援助局からプロジェクトの契約のための大規模な国有企業に発展した。その事業範囲は、鉄道建設の国際請負から土木設計・コンサルティング、不動産開発、貿易、産業投資、ホテル運営まで拡大しています。 CCECC の事業活動は 40 以上の国と地域に広がり、20 以上の海外事務所または子会社が設立されています。 CCECC は、その優れた実績と高品質のサービスにより、長年にわたって世界の国際請負業者トップ 255 社にランクインしており、エンジニアリング ニュース レコード「ENR」では近年連続して上位 70 社にランクされています。Wikipedia 

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