[Published: April 27, 2022 5.56am AEST]
[Author: Thea van de Mortel]
[著作者]
テア・ヴァン・デ・モルテル 博士
グリフィス大学 看護・助産学部 教授、看護・副校長(学習・教育)
フロリダ州の裁判所は最近、指令が違法であるとして、合衆国の飛行機に対するマスクの義務を覆しました。その決定は現在上訴中です。
その前に、オーストラリアのコメディアン、セレステバーバーは、最近のフライトで彼女の隣に座っていた乗客がくしゃみをするためにマスクを脱いだとソーシャルメディアのフォロワーに話しました。
このように、COVIDの蔓延を制限するために飛行機内でマスクを着用することは、明らかに激論を呼ぶ問題です。
パンデミックの中で2年以上過ごした後に空に戻ったとき、飛行機でCOVIDに感染するリスクは何でしょう?そして、あなたが飛行機のどこにいるかは本当に重要でしょうか?
非常に多くの不確定要素
非常に多くの不確定要素があるため、飛行機でCOVIDに感染するリスクについて正確な答えを出すことは不可能です。
たとえば、すべての国や航空会社が乗客にマスクの着用やワクチン接種を義務付けているわけではありません。
一部の国や航空会社は、飛行前に特定の時間枠内に陰性のCOVIDテストを要求しますが、他の国や航空会社はその要件を完全に廃止しました。
次に、国内または海外を飛行する場合、または国を出入りする場合に適用される可能性のあるさまざまなルールがあります。
それは、私たちがウイルス自体について話しを始める以前の問題です。より最近の亜種(たとえば、オミクロンやサブ亜種BA.2)が出現し、元のウイルスやデルタ亜種よりもはるかに簡単に感染することがわかっています。将来のバリアントまたはサブバリアントがどの程度伝達可能になるかはわかりません。
したがって、飛行機でCOVIDに感染するリスクについては、一般的な言葉でしか話すことができません。全体として、あなたのリスクは非常に低いですが、航空会社が実施している対策はそれを達成するのに役立ちます。また、さまざまな方法で個人的なリスクをさらに減らすことができます。
エアフローとHEPAフィルター
空気の流れは、天井から床まで主に垂直に移動するように設計されており、汚染された空気が飛行機全体に広がる可能性を減らします。
座席の高さは、前後の列からの空気の動きに対する部分的な障壁として機能します。
キャビンの空気も、2〜3分ごとに、リサイクルされた空気と新鮮な空気の半々の混合物に置き換えられます。
これが実際にどのように機能するかを確認するために、研究者は、感染者(発端者)がビジネスクラスに座ったときに長距離飛行でウイルスがどのように広がるかを調べました。
飛行機で感染した16人のうち12人は、感染者の数列の中に座っていました。もう一人は客室乗務員でした。これは、汚染された空気が飛行機の残りの部分に限定的に広がることを示唆しています。
リサイクルされた空気も、高効率の粒子状空気(またはHEPA)フィルターでろ過されます。これらはウイルス粒子の99%以上を除去し、飛沫または空気感染のリスクをさらに低減します。
マスク
適切に装着されたマスクまたは呼吸器(適切に着用)は、飛行中にCOVIDに感染するリスクを減らすことができます。そのため、多くの航空会社は、マスクを着用することが飛行の条件であると言います。
たとえば、飛行機でのいくつかの既知の伝染事例のモデリングは、感染者とその周囲の他の人の両方がマスクを着用している場合の利点を示しています。
ワクチン
オーストラリアなどの一部の国では、入国する旅行者に完全なワクチン接種を義務付けています。これにより、誰かがCOVIDに感染するリスクが低くなります。
飛行前のCOVID検査
すべてのフライトが搭乗前に陰性のCOVID検査を必要とするわけではありません。その場合、必要なテストの種類と同様に、飛行前の時間枠は異なります。
ただし、テストですべてのCOVID症例が検出されるわけではありません。さまざまな要因がテスト感度(COVIDを検出する能力)に影響を与える可能性があります。これらには、受ける検査の種類とブランド、症状があるかどうか、年齢、ウイルスの変異が含まれます。
フライトの2日前にネガティブのテスト結果を受け、その間にCOVIDに感染することもあります。
消毒
航空会社は、汚染された表面に触れることによるCOVIDの蔓延を減らすために、接触の多い場所の追加の清掃と一晩の消毒を行う場合があります。
ただし、この経路による感染のリスクは、感染性の飛沫やエアロゾルを吸い込むことでCOVIDに感染するリスクに比べて低くなります。
いつ、どこで最も危険にさらされていますか?
>> 感染者に近づくほど
ほとんどの感染は、感染者の2〜3列以内で発生します。咳をしている人や他の症状がある人の隣に座っている場合、予備の座席があれば座席を移動するように頼むのが良いかもしれません。
可能であれば、特に飛行機に乗り降りするときは、他の人から距離を置いてください。
また、特に長距離のフライトでは、乗客がトイレの使用を待っている通路でぶらぶらするため、トイレの近くに座るのは避けてください。
>> フライトが長くなる
リスクは、短距離フライトまたは中距離フライトと比較して長距離フライトで増加します。長距離飛行中、乗客は座席をリクライニングする可能性も高くなります。これにより、直立シートが列間の空気の動きを減らす際に提供する保護がいくらか低下します。
>> あなたや他の人がマスクを着用していないか、適切に着用していない場合
感染性の粒子は、口だけでなく鼻からも吸い込んだり吐き出したりする可能性があるため、あごや鼻の下にマスクを着用しないでください。
フードサービス中に全員がマスクを脱ぐと、リスクも高まります。これを避けるために、短いフライトでは飲食しないことを選択しても良いかもしれません。あるいは、フードサービスが始まる前に軽食を持ってきて食べるか、周りの人の後に食べるのも良いかもしれません。
>> 食べ物や顔を汚染した場合
汚染された指で食べ物や顔に触れることで、COVIDを捕まえることがあります。定期的に手を消毒し、顔に触れないように自主訓練してください。
>> ビジネスクラスの場合
限られた報告に基づくと、ビジネスクラスでは感染リスクが高いようです。これはおそらく、食べ物や飲み物のサービスが向上したために、マスクの着用が中断されたことが原因です。
この記事は、クリエイティブコモンズライセンス(CCL)の下で The Conversation と各著作者からの承認に基づき再発行されています。日本語訳はarchive4ones(Koichi Ikenoue)の文責で行われています。オリジナルの記事を読めます。original article.